Yeni yollar açmanın köklü çözüm getirmeyeceğini savunan ulaştırma uzmanları, yapılacak düzenlemelerle toplu taşımanın caziplestirilmesinin yanı sıra deniz ulaşımı gibi alternatif seçeneklerin kent yaşamına kazandırılması gerektiğini dile getiriyorlar.
Mersin'in trafik sıkıntısı büyüyor...
Kentte sürekli yeni yollar açılmasına karşın trafik sıkışıklığının önüne geçilemiyor.
Otomobil sektörünün gelişmesine paralel insanların toplu taşımadan uzaklaşması ekonomik ve sosyal açmaları da beraberinde getiriyor.
Mersin'de batıdan doğuya uzanan 4-5 tane anaarterin yetersiz kalması çözümsüzlüğün trafik tehdidine dönüşeceğinin işareti gibi.
2022 yılının Ocak ayı sonu verilerine göre Mersin, tescilli toplam 677 bin 188 adet taşıt ile yurt genelinde 8. sırada yer alıyor.
Taşıtların yüzde 45,6’sını otomobil, yüzde 23,8’ini motosiklet, yüzde 17,3’ünü kamyonet, yüzde 5,6’sını traktör, yüzde 5,3’ünü kamyon, yüzde 1,4’ünü minibüs, yüzde 0,8’ini otobüs, yüzde 0,2’sini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturuyor.
Yeni yollar açmanın köklü çözüm getirmeyeceğini savunan ulaştırma uzmanları, yapılacak düzenlemelerle toplu taşımanın caziplestirilmesinin yanı sıra deniz ulaşımı gibi alternatif seçeneklerin kent yaşamına kazandırılması gerektiğini dile getiriyorlar.
.jpg)
