Aydýncýk Yat Limaný tartýþmalarý; kavgalara deðil, çözüme odaklanmalý…
Genelde tekne ve yatlarýn kat edeceði günlük mesafe 60 deniz mili olarak öngörülür… Özellikle Ege-Akdeniz’ e özgü mavi yolculuklara ev sahipliði yapacak yat limanlarý planlanýrken bu mesafeler göz önünde bulundurulur…
Doðu Akdeniz’ de bâkir Antalya-Mersin güzergâhýnýn iþlevsel hale getirilmesi ve yat turizminin geliþmesi için hayli uzun Alanya-Mersin arasýnda en az iki yat limanýnýn daha hizmete girmesi önemli…
Katma deðer yaratmasý bakýmýndan da bulunduðu yöreye katký yapma potansiyeli hayli yüksek bu alanda bugüne kadar yeterince ihmal edilmiþ Mersin adýna, son yýllarda hizmete giren Kumkuyu Yat limaný oluþturulmasý gereken zincirin önemli bir halkasý…
Diðer gerekli halka ise son günlerde tartýþma konusu edilen Aydýncýk Yat Limaný…
Ýktidardaki AKP ile yerel iktidar CHP Milletvekilleri arasýnda baþlayan, son günlerde gittikçe þiddetlenen kavganýn temelinde iþte 13 yýl süren ve devletin 250 milyon TL kaynak aktardýðý ödeneklerle alt yapýsý tamamlanan ve þimdi üst yapýsý için Yap-Ýþlet-Devret (YÝD) ihale duyurusu yapýlan Aydýncýk Yat Limaný yer alýyor…
Yat turizmi potansiyelini arttýracaðý beklentisiyle, mülkiyet sorunlarý, çevresel kaygýlar, kamu zararý riski gibi asýl konuþmamýz gereken alanlardan koparýlýp siyasi arenaya taþýnmýþ bulunuyor.. Oysa çevresel kaygýlar bir yana, medyaya yansýmasý ardýndan tartýþmalarý alevlendiren Mersin Valiliði’nin hazýrladýðý rapor, konunun teknik ve idari boyutlarýný açýk biçimde ortaya koyuyor…
Ulaþtýrma Bakanlýðýnýn 5 Mayýs 2026’ da yapýlacaðýný duyurduðu YÝD modeli kapsamýndaki Üst Yapý ihalesi öncesi kavga boyutuna varan tartýþmalar iki ana kampta yoðunlaþýyor:
Bir yanda ekonomik kalkýnma ve turizm vurgusu yapan iktidar yanlýsý görüþler, diðer yanda çevresel tahribat ve kamusal alanlarýn özelleþtirilmesi yanýnda mevcut kamuya ait bazý tesislerin yýkýlacak olmasý halinde doðacak kamu zararý eleþtirileri yapan muhalefet ve ortaya çýkacak çevre sorunlarýný dile getiren doða savunucularý. Burada asýl üzerinde durmamýz gereken mevcut Belediye Tesislerinin yat limaný üst yapýsýna feda edilecek olmasý ve oluþacak Kamu zararý riski…
Liman sahasýnýn kara kýsmýnda (yaklaþýk 35 dönümlük Hazine arazisi) Aydýncýk Belediyesi’ne ait önemli yatýrýmlar bulunuyor: eski bakanlardan Lütfi Elvan adý verilen Kültür Merkezi… Yine 120 yataklý misafirhane/konaklama tesisi ve gençlerin yararlandýðý Spor tesisleri.
Hazine arazisi üzerinde kamu kaynaklarýyla hayata geçirilen bu tesisler fiilen belediye tarafýndan iþletiliyor ve halka açýk sosyal alanlar olarak kullanýlýyor. YÝD modeli gereði üstyapý özel sektöre geçerse, mevcut yapýlarýn yýkýlmasý veya yer deðiþtirmesi gündeme gelebilir.
Mersin Valiliði’nin medyaya yansýyan 23 Ocak 2026 tarihli son raporunda tesislerin yýkýlmasý halinde milyonlarca lira harcanan yatýrýmlarýn yok olacaðý ve büyük kamu zararýnýn oluþacaðý Raporda, sosyal altyapý alanlarýnýn küçültülmesi veya kaldýrýlmasýnýn imar mevzuatýna aykýrý olduðu, eþdeðer alan ayrýlmadan iþlem yapýlamayacaðý vurgulanýyor. Valilik raporu Yat Limaný’ na karþý deðil, ihtiyaç duyulacak üst yapý tesislerinin alternatif alanlara yeniden konumlandýrýlmasý ve imar planlarýnýn bu yönde revize edilmesini öneriyor. Projeye yönelik çevresel ve ekolojik itirazlar da var…
Örneðin Proje alanýnýn, uluslararasý sözleþmelerle korunan hassas bölgede yer aldýðý ve Akdeniz foku yanýnda Caretta caretta kaplumbaðalarýnýn yaþam, üreme ve beslenme bölgesi olmasý (fok üreme maðarasýna yaklaþýk 2 km mesafede). Bir baþka eleþtiri konusu ise bölgenin SÝT alaný statüsünde ve bâkir kýyý özellikleri taþýmasý…
Valiliðin makul çözüm yolunu gösterdiði Aydýncýk Yat Limaný dile getirilen kamusal kaygýlar giderilmeden ‘oldubitti’ ye getirilerek ve Belediye tarafýndan milyonlar harcanarak yapýlmýþ onca tesisin ne olacaðý sorusu yanýtlanmadan bir iþleticiye teslim edilmesi kabul edilebilir mi?
Üstelik ortada Mersin Marina gibi yatlara hizmetten çok, AVM’ ye dönüþtürülen ‘kötü’ bir model dururken…
AK Parti cephesinde bayrak açanlarýn söylemleri son dönem aþina olduðumuz türden: Ýlçenin turizm potansiyeli canlandýrýlacak, istihdam yaratýlacak, bölgenin ekonomik deðerini artacak.. Onlara bakýlýrsa projeye karþý çýkmak "hizmete karþý çýkmakla” ayný…
Aydýncýk Yat Limaný, Mersin’in deniz turizmini güçlendirecek stratejik bir yatýrým olarak elbette önemli…
Ancak bu halkýn yararlandýðý kamuya ait tesislerin üst yapý üstlenicisine altýn tepside sunulmasý veya ortadan kaldýrýlmasýyla sonuçlanmamalý…
Projenin yapýlmasýna karþý çýkmaktan ziyade mevcut tesislerin korunarak revize edilmesini tavsiye eden Valilik Raporu bu konuda orta yolun bulunmasýný saðlayacak temkinli bir uyarý niteliðinde.
5 Mayýs 2026’ da gerçekleþmesi beklenen ihale, bu düðümün çözülüp çözülmeyeceðini belirleyecek en kritik adým.
En büyük dileðimiz, projenin bundan sonraki aþamalarýnýn saðduyu ve teknik revizyonlarla ilerlemesi, hem kalkýnmayý hem de çevresel/kamusal deðerleri koruyabilecek bir uzlaþý zemininde sonuçlanmasý…
Umarým sonunda aklýselim galip gelir…
